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Z50系列急行軍 考驗(yàn)橋體執(zhí)行力

信息來源:發(fā)布時(shí)間:2016-01-14閱讀:258

“不管遇到再大困難,我們每天必須確保Z50中后橋20臺(tái)套(40根)的完成。”11月2日的車間班前會(huì)上,橋體車間主任向車間的80多名員工發(fā)出了動(dòng)員令。
Z50系列中后橋總成,湖北車橋新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。自九月份開始,公司逐步把Z50中、后橋擴(kuò)大產(chǎn)量擺到議事日程。原因在于:一是該型號(hào)橋殼加工難度大,技術(shù)含量高,一般中小型企業(yè)難以規(guī)模生產(chǎn);二是湖北車橋拿下大量訂單,欲借此謀求競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與創(chuàng)新發(fā)展。
對(duì)于這種橋型,橋體車間并不陌生。不過先前只是斷斷續(xù)續(xù)的小批量生產(chǎn),一月最多也就百十來臺(tái)的生產(chǎn)量,憑著橋體車間的加工經(jīng)驗(yàn),足以應(yīng)對(duì)得了。
自11月份起,Z50中后橋的產(chǎn)量一下子拉升到近千臺(tái)。面對(duì)這前所未有的突擊任務(wù),公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都極為關(guān)注。總助王宗義“日夜?fàn)繏?rdquo;橋體車間,經(jīng)常深入加工現(xiàn)場(chǎng),抽查橋殼任務(wù)完成情況,并協(xié)助車間及時(shí)處理橫向協(xié)調(diào)難題。車間主任更是日夜泡在車間,指揮督導(dǎo)生產(chǎn),與員工們一道共度難關(guān)。
橋體車間所有員工深感Z50意義非凡,心中明白自己所系責(zé)任。NF線工段長(zhǎng)既組織生產(chǎn),還積極投身到加工及轉(zhuǎn)運(yùn)中。大家在做好本職工作的同時(shí),都全力配合車間的靈活調(diào)度,無怨無悔地支援大橋線的生產(chǎn)。在完成每天20臺(tái)套的任務(wù)中,焊工緊缺成為制約瓶頸。為此,各工段、各工序的所有焊工全部納入統(tǒng)一調(diào)配。大家以公司大局利益為重,不計(jì)較個(gè)人得失,力爭(zhēng)團(tuán)隊(duì)合力最大化,使每天20臺(tái)套Z50中、后橋得以順利下線,保證了總裝車間的均衡生產(chǎn)與按期交付。 

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