湖北車橋是以汽車前后橋全智能生產為主導的專業化廠家，其產品隨主機廠遠銷哥倫比亞、亞美尼亞、韓國、新西蘭等及非洲一些國家。下面就驅動橋主減速器調整方法及要點的成功之處與大家一同交流分享，便于汽車驅動橋主減速器手工檢修和調整。
一、主錐齒輪軸承預緊力的調整檢測，此調整在主減速器組裝之前。                                        
1.調整方法：
  通過兩軸承內座圈之間隔套一端的調整小墊片來調整。增加墊片，軸承預緊度變小;反之，軸承預緊力變大。
2.調整步驟：
(1)用專用夾具夾住主動錐齒輪，(沒有專用夾具時，也可輔以臺鉗進行裝配)。
(2)裝配主動錐齒輪總成。為了排除油封摩擦力矩對檢測軸承預緊力矩的影響，軸承蓋和油封暫時不裝。
(3)用扭力扳手以196~245N•m的力矩擰緊槽形螺母。
(4)檢測并反復調整軸承預緊度，直至符合技術要求。
(5)調整好后，按技術要求重新裝配好主動錐齒輪總成。裝配時注意點:潤滑油孔、潤滑油槽必須相應對正。
3.檢測方法：
(1)檢測軸承預緊力矩在臺鉗上夾住主動錐齒輪軸承座，轉動突緣的力矩應為1.0~1.5N•m。此時，可用彈簧秤鉤 拉突緣孔，拉力應為16~25N。
(2)檢測軸承軸向間隙用帶有磁性表座的百分表測量，軸向間隙為0.05mm，極限為0.1mm。
二、從動錐齒輪軸承預緊度的調整與檢測
該項目調整是在從動錐齒輪總成裝配完工后進行。裝配時注意點:
(1)軸承蓋、殼體必須配對安裝。
(2)軸承蓋連接螺栓和調整大螺母只是擰到一定的位置，不要擰緊。
1.調整方法通過左、右側調整大螺母來調整。旋入調整大螺母，軸承預緊度變大;反之，軸承預緊度變小。
2.調整步驟
(1)將一側的調整大螺母緊到底。
(2)將另一側的調整大螺母緊到底，再旋回約1/4圈左右。
(3)檢測并反復調整軸承預緊度，直至符合技術要求。
3.檢測方法
經上述調整后，轉動從動錐齒輪所需力矩應在1.47~3.43N•m范圍內。還可用經驗法輔助檢測:以軸承蓋為支點，用杠桿頂被動齒輪，應感覺到有微量的間隙。用起子撥動軸承滾柱，軸承滾柱應有一定的活動量。
三、主從動錐齒輪嚙合間隙的調整
從動錐齒輪軸承預緊度調整后，整裝好主、從動錐齒輪總成，進行該項目調整。裝配時注意點:主動錐齒輪總成和殼體間的潤滑油孔、潤滑油槽必須相應對正。
1.調整方法①調整大墊片調整通過主動錐齒輪總成和殼體間的調整大墊片進行調整。增加調整大墊片，嚙合間隙變大;反之，嚙合間隙變小。②調整大螺母調整
松左側調整大螺母，緊右側調整大螺母，嚙合間隙變小;反之，嚙合間隙變大。
注意點: ①此時屬初調嚙合間隙，一般只通過調整大螺母調整。②調整時，必須先松一側調整大螺母，再緊另一側調整大螺母，先松后緊，松幾圈，緊幾圈，以保證從動錐齒輪軸承預緊度不變。
2.檢測方法：嚙合間隙原廠規定標準為0.15~0.40mm，大修允許值為0.20~0.50mm，使用極限為0.60mm。檢測方法可用如下幾種:
(1)百分表檢測法：將百分表固定于主減速器蓋上，用百分表測頭抵在主動錐齒輪突緣的邊上，左右轉動突緣，測出其自由擺動量，即為嚙合間隙。
(2)卡尺檢測法：將0.5~1mm的軟金屬絲(軟鋁絲或者保險絲)放入被動錐齒輪齒面間，轉動錐齒輪，將壓扁的軟金屬絲用游標卡尺測量其厚度，即為嚙合間隙。
(3)經驗法：用手來回轉動主動錐齒輪突緣，憑經驗聽輪齒撞擊聲，可判斷嚙合間隙大小。
四、主、從動錐齒輪嚙合印痕的調整
嚙合印痕反映了主減速器齒輪的受力承載情況，主減速器的調整應以嚙合印痕為主。
1.檢測方法--印痕法
在從動錐齒輪一圈均布3~4處，每處1~2齒的齒面上涂以紅丹油或者紅印泥，然后轉動從動錐齒輪，檢查從動錐齒輪上的嚙合印痕是否適當。
2.嚙合印痕的正確部位(無負荷時)：嚙合印痕應達到齒長的50%以上，位置控制在輪齒的中部偏小端，離小端2~4mm。齒高方向的嚙合印痕應大于有效齒高的50%以上，離齒頂0.8~1.6mm。
3.調整原則
(1)調整時應先調好主、從動錐齒輪軸承預緊度，嚙合間隙，然后調整嚙合印痕。
(2)檢查調整嚙合印痕時，應以前進檔工作面為主，適當兼顧倒退檔。
(3)調整嚙合印痕時，應輔助調整嚙合間隙。
(4)調整嚙合印痕過程中，必須保證從動錐齒輪軸承預緊度不變。
4.調整方法：在齒長方向，調從動錐齒輪(松、緊調整大螺母)，主動錐齒輪輔調(增、減調整大墊片);在齒高方向，調主動錐齒輪，從動錐齒輪輔調。具體按“大進從，小出從;頂入主，根出主”的方法調整。
(1)大進從：若嚙合印痕靠近錐齒輪大端，將從動錐齒輪向內側調整(松右側調整大螺母，緊左側調整大螺母)。調整后，若嚙合間隙過小，再將主動錐齒輪向外側調整(增加調整大墊片)。
(2)小出從：若嚙合印痕靠近錐齒輪小端，將從動錐齒輪向外側調整。調整后，若嚙合間隙過大，再將主動錐齒輪向內側調整。
(3)頂入主：若嚙合印痕靠近錐齒輪頂端，將主動錐齒輪向內側調整。調整后，若嚙合間隙過小，再將從動錐齒輪向外側調整。
(4)根出主：若嚙合印痕靠近錐齒輪根端，將主動錐齒輪向外側調整。調整后，若嚙合間隙過大，再將從動錐齒輪向內側調整。就這樣，根據嚙合印痕部位反復調整，直至符合技術要求。調好嚙合印痕后，將從動錐齒輪軸承蓋的連接螺栓以196~235N•m的扭矩擰緊，裝好防松裝置。