汽車后橋的結(jié)構(gòu)主要由主減速器.差速器.半軸和驅(qū)動橋等幾部分組成，其功用是將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)變速箱由傳動軸及萬向傳動裝置傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速并增大轉(zhuǎn)矩。半軸是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。橋殼是安裝主減速器差速器半軸輪轂和懸架的基礎(chǔ)件，主要作用是支承并保護(hù)主減速器差速器和半軸等。同時，它又是行駛系的主要組成件之一，和從動橋一起承受汽車質(zhì)量使左右驅(qū)動車輪的軸向相對位置固定，汽車行駛時，承受驅(qū)動輪傳來的各種反力作用力和力矩，并通過懸架傳給車架。
中橋一般和后橋一起通過懸架和車架相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架與車輪之間各方向的作用力。和后橋一樣中橋也是由減速器總成.橋殼總成.剎車器總成.輪轂制動轂總成組成。和后橋不同的是中橋不僅有一個輸入端而且有一個輸出端一貫通軸總成。
中橋主減速器是兩極傳動，一般是一對圓柱齒輪和一對圓錐齒輪。
如湖北車橋公司25L中橋動力傳動路線為:發(fā)動機(jī)傳動軸--中橋輸入端突緣--軸間差速器--主動圓柱齒輪--從動圓柱齒輪--中橋主動錐齒輪--中橋從動錐齒輪--中橋差速器--左右半軸--左右輪；或者發(fā)動機(jī)傳動軸--中橋輸入端突緣--貫通軸--后橋。
各類客貨車中后橋是湖北車橋的主導(dǎo)產(chǎn)品，生產(chǎn)型號有24B,24k,24H,24D,24Q,24F,24N,24L,25L,24Z等。
公司建廠已有37年歷史，座落在長江之濱的公安縣城，距古城荊州30公里處，是一個生產(chǎn)各類客貨車橋總成的專業(yè)化現(xiàn)代化工廠，十多年前公司相繼通過了QS90000質(zhì)量體系審核ISO/TS16949ISO140000OHSAS180000的現(xiàn)場認(rèn)證。公司自創(chuàng)業(yè)以來，始終堅持質(zhì)量第一顧客滿意的服務(wù)宗旨，以優(yōu)良的品質(zhì)，合理的銷售價格，周到的售后服務(wù)贏得了廣大用戶的贊譽。公司產(chǎn)品現(xiàn)主要為江淮蘇州金龍廈門金旅楊州亞星成都王牌北汽福田東風(fēng)襄旅等多家國內(nèi)知名汽車生產(chǎn)廠家配套，并與客戶建立了穩(wěn)定良好的合作關(guān)系，暢銷全國，遠(yuǎn)銷海外，2006年多哈亞運會運動員接送車選用我公司橋總成，性能優(yōu)越，受到國際好評。
為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，公司在公安縣城青吉工業(yè)園新建了一座現(xiàn)代化工廠，并在四川遂寧投資1.5億創(chuàng)建分廠。高速發(fā)展中的湖北車橋正在新的更高的起點上崛起騰飛。