何為制動跑偏？汽車在日常使用中，常會遇到制動系統故障，尤其是制動跑偏現象，若不及時排除，將嚴重影響行車安全；尤其在山區行駛中制動，危險更大。前橋制動跑偏，在行業內，屬一個“頑疾”，到目前為止，還沒有一個能完全杜絕的有效控制方案。下面就湖北車橋在實踐中摸索出來的經驗，進行匯編成文案，以供業內人士進行探討和分享。

    汽車制動跑偏：是指車輪制動時，兩邊車輪不能同時起制動作用；甚至一邊車輪制動，而邊一邊仍轉動，導致汽車不能沿著直線方向停車。這是因同軸上左右輪制動力矩不均衡引起的，并且方向盤上有明顯的轉動推手感覺，汽車駛向路面的一側。制動跑偏一般有以下幾種常見故障：

     1、無規律的忽左忽右的跑偏。是指輪胎磨損嚴重不均，特別是后輪內外輪胎直徑差越大，無規律制動跑偏越嚴重。因為這種直徑差將導致在車輪對地面的壓力隨路面的不平而隨時發生變化，制動時，在車輪的制動力矩就嚴重失調，產生無規律的跑偏現象。

     2、制動突然跑偏。制動時車輛突然跑偏，往往是由于制動系統或懸架部分突然發生故障。這種故障雖然為數不多，但其危害極大，稍有不慎則可能造成嚴重后果。指某側車輪制動管路突然失靈。或因某側鋼板彈簧固定螺栓松動而突然發生移動，使前橋與后橋不能保持平行而制動跑偏等。

     3、有規律的單向跑偏。汽車制動時最常見的就是這種有規律的定向跑偏，造成單向跑偏的主要原因是左右車輪制動力不相等。